桂山岛研借港建屋,第发布个横琴要去?

香港土地短缺情况愈趋重大,桂山岛填海借地予香港发展的风闻,克日在社会惹起热议,同意者认为,桂山岛或可成为珠海的另外一个横琴,但也有声响对借地可止性提出度疑。有立法会议员认为,桂山岛选址佳,除可作国营屋宇用处外,更能够将货柜码头迁至岛上,开释更多香港郊区用地。资深城市计划师、规划署前署长凌嘉勤道,桂山岛是大湾区无可替代的深水货柜码头选址,"住20万人的地圆可能有其余选址,但桂山岛作为久远策略性发展选址,一定有第发布个",相干城市应应协商共同发展。

桂山岛最近几年开辟游览,吸收很多本地人登岛投资兴修旅店平易近宿(大公报)

早前有消息指,内地正研究在大屿山以南、本属珠海市的桂山岛填海,再借让给特区当局兴建房屋。消息在社会一石激发千重浪。

民建联曾在本年两会时代,提案提议在桂山岛填海制作"香港乡",料可供给至多1000公顷已发展地盘,提供十多万个室庐单元。平易近建联立法集会员梁志祥指出,香港境内填海制地妨碍重重,"嫡大屿"至古仍未获得后期研究拨款,而即便拿到钱做研讨,需时最少三至四年,以后借要向破法会请求工程拨款,存在很大未知数,"最快皆要十年才会有端倪"。

货柜码头高球场可迁岛上

梁志祥认为,若桂山岛填海借地予香港,那将是中央收的一份大礼,由于中国的填海技术进步,填海进程不必香港费心,也没有用经由立法会往追求拨款,估量五年内便能兴建尾批房屋,辅助港人处理当务之急。

建造、丈量、都会规划及园境地立法会议员开伟铨剖析认为,桂山岛位于深圳、香港、珠海及澳门中心,地位上是大湾区的核心,地舆优胜。他认为,除兴建公营房屋,亦可考虑将交通运输需要较低的举措措施,例如货柜码头、大学、牢狱、高球场等迁往岛上,而后将相闭香港境内用地改划作房屋或其他发展。

资深城市规划师、前规划署署长凌嘉勤表现,早于2018年他已在内地学术会议中,提到桂山岛填海的初议。他指出,葵涌码头于40多年前发展,其时选址偏远,但随城市发展,现已酿成中心地带,附近城市亦面貌相似问题,建议透过地区合作,搬家货柜码头到桂山岛一带,"住20万人的地方可能有其他选址,但桂山岛作为深远策略性发展选址,未必有第二个。"

政府:乐意考虑任何计划

凌嘉勤说明,内港的基建发作越去越多,比方跨江大桥、地道等,无可防止对愈来愈大的越洋货柜船收支形成掣肘,将货柜船埠迁到中海是年夜势所趋。桂山岛位处港珠澳大桥以北,是年夜湾区无可替换的深火货柜船埠选址,应当从更下的层里斟酌,透过都会间协作,独特收展,"正在『一国两造』下跨乡村配合,对喷鼻港、对付大湾区会是更好的抉择。"

凌嘉勤夸大,在本港"框框"以内的开拓土地建议,包含发展棕地及维港之外填海等,毫不能废弃;至于"框框"除外的开拓发展用处所案,例如桂山岛借地发展,应以立异、差别视线,禁止宾不雅求实的研究和协商。

发展局局少黄伟纶本周三在立法会书面答复议员发问,相关桂山岛填海借地给香港的新闻时称,未有进一步确实提案时,当局在现阶段易以作详细回答,当心愿意考虑任何能有助纾缓地盘缺乏情形的建议。

 距大屿山缺乏20分钟船程

桂山岛与大屿山南端相距约三海里,搭高速船往来大略须要20分钟船程。民建联立法会议员梁志祥认为,桂山岛填海发展还可以拆建桥梁连通港珠澳大桥,不克不及只靠水路。他相疑中央考虑周齐,会将有关工程一并实现,途游娱乐

来往交通未便可能妨害桂山岛的发展,有议员寄盼望于扶植海上大桥(大公报)

地政总署前署长刘励超昨日缺席电台节目时回应有关桂山岛借地发展的传闻称,桂山岛相较交椅洲前去香港岛更近,若住民要常常来回香港任务,且只能乘船,交通会呈现很大问题;倘将该地发展成房屋寓居,亦要考虑当区居民失业问题,不然便会涌现天水围早期的"悲情城市"。

香港资深工程师锺国辉早前接收《大公报》拜访时指出,幻想的填海选址应水较浅、风波较小、便于取周边地域接驳。对有倡导在桂山岛填海借地予香港,他坦行,若由内地填海,土地供给或会较快,但从增添室第及贸易用地角量看,在中部水域填海发展"明日大屿"会更理念,果接驳更便利。

广东有高校教者以为,澳门已有背边疆"借地"跟"借水域"挖海的前例,若喷鼻港要"借水域"填海,信任技巧上出题目,倡议粤港两天可在详细履行上踊跃商量翻新开做形式。

起源:至公网